Pegasus uçağında teknik arıza

Antalya Havalimanı’ndan bugün saat 19:03’de Moskova’ya gitmek üzere havalanan Pegasus’a ait PC1580 sefer sayılı Airbus 320 tipi uçağının kokpit ekibi, Karadeniz üzerindeyken teknik arıza sonucu Sabiha Gökçen’e iniş kararı aldı. TC-NCD kuyruk tescilli uçak iniş ağırlığına gelmesi adına Marmara Denizi üzerinde fazla yakıtını harcamak için 16 tur attı, toplam 3 saat 20 dakika havada kaldı. Uçak saat 22:23’te Sabiha Gökçen Havalimanı’na indi.

Her uçakta yakıt boşaltma (fuel dumping / fuel jettison) sistemi bulunmuyor. Bu sistem genellikle uzun menzilli geniş gövdeli uçaklarda yer alıyor ve birçok modelde opsiyonel olarak sunuluyor. Boeing 737 ve Airbus A320 ailesi gibi dar gövdeli uçakların büyük çoğunluğunda ise bu sistem standart olarak yok.

Uçak üreticileri, maksimum kalkış ağırlığı ile maksimum iniş ağırlığı arasındaki fark büyük olduğunda bu sistemi tercih ediyor. Sistem bulunmayan uçaklarda pilotlar, güvenli bir alanda (genellikle deniz üzerinde) tur atarak fazla yakıtı yakmak zorunda kalıyor. Modern uçaklar belirli bir limite kadar fazla ağırlıkla iniş yapabilecek şekilde tasarlanmış olsa da, mümkün olduğunca yakıt yakma prosedürü tercih ediliyor.