Sabiha Gökçen’de yabancı havayolu çeşitliliği yeterli mi?

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW), ağırlıklı olarak düşük maliyetli taşıyıcıların (low-cost) üssü konumunda bulunuyor. Pegasus Hava Yolları ve AJet’in yoğun operasyon yürüttüğü havalimanında yabancı bayrak taşıyıcı çeşitliliği sınırlı kalmaya devam ediyor.

Geçtiğimiz yıl Ekim ayında British Airways, Sabiha Gökçen Havalimanı’na düzenlediği uçuşları kalıcı olarak sonlandırmıştı. Şimdi de Katar’ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Qatar Airways, SAW-Doha hattındaki seferlerini geçici olarak askıya alma kararını uzattı.

Havayolunun resmi rezervasyon sisteminde 15 Eylül’e kadar bilet satışı yapılmayan hatta, askıya alma süresi daha da uzadı. Şu an ileriki tarihler için de bilet satışı bulunmuyor ve uçuşların ne zaman yeniden başlayacağına dair net bir tarih açıklanmadı. Qatar Airways’in kararını, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik askeri operasyonlarının ardından bölgede yaşanan hava sahası kısıtlamaları ile talebin azalmasına bağladığı belirtiliyor. Havayolu, benzer gerekçelerle dünya genelinde bazı destinasyonlara yönelik uçuşlarını geçici olarak durdurmuştu. Qatar Airways’in İstanbul Havalimanı (IST) seferleri ise planlandığı şekilde devam ediyor.