THY’nin Taşkent’e giden uçağı geri döndü

THY’nin TK364 sefer sayılı Airbus 321 tipi uçağı dün saat 22:20’de İstanbul’dan Taşkent’e gitmek üzere havalandı. TC-LPK kuyruk tescilli uçağın kokpit ekibi, kalkıştan kısa bir süre sonra geri dönüş kararı aldı. Pilot, hava trafik kontrolörüne geri döneceği bilgisi verdi. Flightradar24 verilerine göre uçak, iniş ağırlığına ulaşmak için fazla yakıtını harcamak amacıyla Karadeniz üzerinde yaklaşık 2 saat 25 dakika havada kaldı ve 18 tur attı. Uçak saat 00:45’de İstanbul Havalimanı’na geri döndü. Uçağın neden geri döndüğü henüz öğrenilemedi. Uçak, teknik sorun ya da kuşa çarpma nedeniyle geri döndü. Uçak seferden çekilirken yolcular saat 03:06’da TC-LPP kuyruk tescilli Airbus 321 tipi uçakla Taşkent’e gönderildi

Her uçakta yakıt boşaltma (fuel dumping / fuel jettison) sistemi bulunmuyor. Bu sistem genellikle uzun menzilli geniş gövdeli uçaklarda yer alıyor ve birçok modelde opsiyonel olarak sunuluyor. Boeing 737 ve Airbus A320 ailesi gibi dar gövdeli uçakların büyük çoğunluğunda ise bu sistem standart olarak yok.

Uçak üreticileri, maksimum kalkış ağırlığı ile maksimum iniş ağırlığı arasındaki fark büyük olduğunda bu sistemi tercih ediyor. Sistem bulunmayan uçaklarda pilotlar, güvenli bir alanda (genellikle deniz üzerinde) tur atarak fazla yakıtı yakmak zorunda kalıyor. Modern uçaklar belirli bir limite kadar fazla ağırlıkla iniş yapabilecek şekilde tasarlanmış olsa da, mümkün olduğunca yakıt yakma prosedürü tercih ediliyor.