Orta Doğu’daki Savaş Uçuş ve Yolcu Trafiğini Olumsuz Etkiliyor

ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik başlattığı saldırılar sonrası Orta Doğu’da hava sahaları büyük ölçüde kısıtlandı veya kapatıldı. Bu gelişme, küresel ölçekte havayolu şirketlerinin bölgeye yönelik uçuşlarını iptal etmesine yol açtı.

İran, Irak, Suriye, Lübnan, Ürdün, Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerin hava sahalarını kapatması, küresel ölçekte binlerce uçuşun iptal edilmesiyle sonuçlandı. Bölgedeki ana hub’lar (Dubai, Doha, Abu Dhabi gibi) kapanırken, havayolları seferlerini askıya aldı veya alternatif rotalara yönlendirdi.

Eurocontrol verilerine göre, bu kısıtlamaların etkisi Avrupa hava trafiğinde de hissedildi.
Türk havayolu şirketlerinin de Orta Doğu uçuşlarını iptal etmesi Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı uçuş trafiği rakamlarına da olumsuz yansıdı

İstanbul Havalimanı verileri(Eurocontrol)

* 27 Şubat 2026 (saldırılardan bir gün önce): İstanbul Havalimanı’nda 1378 uçuş trafiği gerçekleşti.
* 28 Şubat 2026 (saldırıların başladığı gün): Uçuş sayısı 1284‘e geriledi, ancak havalimanı Avrupa’da ilk sırada yer aldı.
* 1 Mart 2026: Trafik 1275 uçuşla ikinci sıraya geriledi. Bu tarihte Amsterdam Schiphol Havalimanı 1282 uçuşla birinci sırada yer aldı.

Sabiha Gökçen Havalimanı ise listede(Eurocontrol) daha belirgin bir düşüş yaşadı:

* 27 Şubat 2026: 747 uçuşla Avrupa’da 10. sırada idi.
* 28 Şubat 2026: 696 uçuşla yine 10. sırada kaldı.
* 1 Mart 2026: Trafik 644’e gerileyerek 14. sıraya düştü.

Uzmanlar, Orta Doğu’ya yönelik uçuş iptallerinin küresel hava trafiğini ve yolcu sayısını olumsuz etkilediğini belirtiyor.
Bölgedeki çatışmanın uzaması halinde uçuş iptallerinin artması ve hava trafiğinin daha da sekteye uğraması bekleniyor.

#istanbul #iran #aviation #airport #airlines