Nöbetçi Eczaneler
Pegasus Havayolları’nın İstanbul Sabiha Gökçen-Üsküp seferini yapan Airbus 321 tipi uçağın pilotu kalkış sonrası, hava trafik kontrolörüne, 2000-2500 feet’lerde(600-750 metre) çok sayıda leylek sürüsü olduğu bilgisini paylaştı. Kontrolörler, pilotların leylek sürüleriyle ilgiyi bilgilendirmesi üzerine uçuş trafiğinde düzenleme yapıyor ve diğer pilotları bilgilendiriyor. Leylek sürüleri rüzgardan dolayı zaman zaman ani yön değişiklikleri yapması da uçaklar için tehlikeyi artırıyor.
Yüksek irtifalarda da çarpma olayları yaşanabiliyor
Kuş çarpmalarının çoğunluğu hava araçlarının kalkış ya da inişleri sırasında oluşuyor. Veriler doğrultusunda uçaklara kuş çarpması olaylarına çoğunlukla 0-200 metre yüksekliklerde rastlanıyor. Ancak çok yüksek irtifalarda uçan göçmen kuşlar da uçaklara zarar verebiliyor. Yaklaşık 6 kilogramlık bir kuşun saatte 300 kilometre ile giden uçağa çarpma etkisi 550 kilogramlık kuvvete eşdeğer olduğu uzmanlar tarafından belirtiliyor.
