Nöbetçi Eczaneler
15 Temmuz’un sekizinci yıldönümü 18 gün sonra törenlerle anılacak.
Hava trafik kontrolörleri, 15 Temmuz hain darbe girişiminde kadını ve erkeği uçuş trafiğini düzenlemek adına yoğun çaba sarf etti. Darbe girişiminde Dalaman’dan İstanbul’a havalanan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın içinde olduğu ATA adlı Gulfstream tipi uçağın pilotlarına, darbecilerin F-16’larını Atatürk Havalimanı’nda yaklaşma ünitesinde görevli kontrolör Özer Özermen bildirerek uçağın güvenli inmesinde önemli rol oynayanların başında geliyordu.
O gece saat 23.35’te kuleye 2 polis ve 8 asker gelerek göreve el koyduklarını söylerken, kontrolörler tarihi bir inişin koordinasyonunu sağladı. TC-ATA uçağı gizlilik gereği THY-8456 koduyla saat 01.43’te Dalaman’dan İstanbul’a gelmek üzere havalandı.
F-16’LARI GÖRÜR GÖRMEZ PİLOTA BİLDİRDİ
Kontrolörler Özermen, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı taşıyan uçağın pilotunu, radarda gördüğü darbecilerin F-16 uçağı hakkında bilgilendirdi. Özermen, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın içinde olduğu TC-ATA adlı uçağın pilotuna, “Bir trafik bilgisi vereceğim. Askeri trafik temasım yok. Akıncı’dan kalktığını öğrendik. Şu an boğaz üzerinde sürekli dalış, tırmanış yapıyor. Yani niyetini bilmiyoruz, temasımız yok” uyarısında bulunmuştu. Özermen, Dalaman’dan havalanan ve Erdoğan’ın içinde olduğu uçağın saat 03.20’de Atatürk Havalimanı’na güvenli inmesini sağladı.
Özermen, “Konuşmalarda Cumhurbaşkanının adı ve o uçakta olduğu hiçbir konuşma olmadı özellikle buna dikkat etmeye çalıştım. Uçak Biga civarında havada beklerken, o sırada ATA uçağıyla görüşüyordum ve askerler de buradaydı. Frekansların dinlenme ihtimaline karşı açık vermemeye çalıştım. Ben de sözlerimi ona göre seçmeye çalıştım. Başka bir uçak olduğunu düşünerek konuşmalarımı sürdürdüm” demişti
UÇAĞIN PİLOTU İLE ÖZERMEN ARASINDA BU KONUŞMA GERÇEKLEŞMİŞTİ
Pilot: Yaklaşma ve iniş talep ediyoruz
Kontrolör Özer Özermen: Anlaşıldı. Ankara’dan son durumlar iletildi mi acaba?,Kulenin ve apron içindeki sivil insanlarla ilgili durum iletildi mi size?
Pilot:Mutabıkız efendim. İniş bölümünde kuleyle temas kurabilecek miyiz? Yoksa sizde mi kalacağız?
Ö.Ö: Kuleyle temasta bir sıkıntı yok. Piste inişinizle ilgili bir problem olmadığı söylendi. Sadece aprondaki güvenliğe, yani emin olamıyorlar. Hala insan göründüğü için ve kulenin durumu şu an baya bir karışık. İçerde hem sivil, hem asker, hem polis olduğu için.
Pilot: Anlaşıldı efendim. Pistle ilgili bir durum olursa ikaz ederseniz memnun olurum
Pilot: Mümkün olursa 3.5’e(Florya-Sefaköy yönündeki pist) inmeyi talep ederiz
Ö.Ö: Şu an hangi piste iniş yapacağınızla ilgili tam karar veremedik. kule tarafından ben sizi yaklaştırmaya devam edeceğim. 05 pistine (Florya-Ataköy yönündeki) doğru kendileri bilgi verecekler hemen
Ö.Ö: TK8456 İstanbul hocam bir trafik bilgisi vereceğim askeri trafik temasızım yok. Akıncı’dan kalktığını öğrendik şu an boğaz üzerinde 1500 feet ile 6 bin 7 bin feet arasında sürekli dalış tırmanış yapıyor meydan kuzey doğusu civarlarında dolanıyor yani genelde boğaz civarı kuzeye çıkmadan dolaşıyor yani niyetini bilmiyoruz, temasımız yok. Nasıl bir trafik olduğunu da bilmiyoruz. Hızlı bir trafik muhtemelen askeri
Pilot: Anlaşıldı efendim radar teması mevcut o uçakla mutabık mıyız?
Ö.Ö: Biz radarımızda görebiliyoruz çok hızlı bir trafik. Bizde yetkisi olmadığı için ne yapabileceğini bilmiyorum
